Inter Cars vznikol ako rodinný podnik a túto filozofiu si zachoval aj po expanzii do 21 krajín. „Nechcem, aby Inter Cars pôsobil ako korporát. Naša sila je v tom, že v každej krajine pôsobia lokálni lídri, ktorí poznajú svoj trh a majú slobodu rozhodovať. Sme sieť odborníkov, ktorí ťahajú za jeden povraz,“ vysvetľuje Oleksowicz.
Na Slovensku sa počas 20 rokov podarilo vybudovať hustú sieť pobočiek, ktoré dnes zabezpečujú dostupnosť dielov v priebehu pár hodín.
Elektromobilita ako evolúcia, nie revolúcia
Jednou z veľkých tém posledných rokov je elektromobilita. Maciej Oleksowicz ju však vníma realisticky. „Nie je to revolúcia, ale evolúcia. Technológia ešte nie je úplne vyzretá, no jej podiel bude rásť. Našou úlohou nie je len dodávať diely, ale dať servisom nástroje a školenia, aby vedeli tieto autá opravovať.“
Inter Cars preto investuje do tréningov, softvéru a diagnostických nástrojov, ktoré pripravujú mechanikov na opravy elektromobilov, hybridov či vodíkových áut. Prezident dodáva: „Budúcnosť nie je len o elektromobiloch. Do Európy vstupujú nové značky, najmä z Číny, a je našou povinnosťou zabezpečiť, aby servisy vedeli tieto vozidlá opravovať.“
Digitalizácia a robotizácia ako budúcnosť aftermarketu
Inter Cars sa netají tým, že kľúčom k budúcnosti je digitalizácia a robotizácia. „Naše katalógy dnes obsahujú stovky tisíc položiek. To, že ich vieme nielen ponúknuť, ale aj reálne doručiť v správnom čase, je výsledok digitalizácie a moderných skladových systémov,“ vysvetľuje Oleksowicz.
Robotizované sklady v Poľsku aj v ďalších krajinách ukazujú, ako sa mení logistika. Automatické systémy dokážu pracovať 24 hodín denne a optimalizovať tok tovaru tak, aby bol diel vždy tam, kde ho mechanik potrebuje. Do roku 2030 plánuje Inter Cars investovať miliardy eur do ďalšej automatizácie a využívania umelej inteligencie v logistike.
„AI a robotizácia nie sú hrozbou, ale pomocníkom. Chceme, aby uľahčovali prácu, no zatiaľ nemôžu nahradiť ľudský kontakt so zákazníkom (ako je to v iných oblastiach podnikania – pozn. red.),“ zdôrazňuje prezident.
Nové segmenty a príležitosti
Čoraz väčší význam majú segmenty ako agro či stavebné stroje, ktoré sú prepojené s nákladnou (truck) divíziou. „Traktor má často ten istý motor ako nákladné auto. Ak mechanik dokáže opraviť truck, otvára sa mu cesta aj do agro a stavebnej techniky. A my mu chceme poskytnúť všetko, čo k tomu potrebuje,“ hovorí Oleksowicz.
Cieľ je jasný – byť jednotkou nielen v jednotlivých krajinách, ale aj v každom segmente trhu. Inter Cars už dnes posilňuje svoju prítomnosť v masových produktoch, garážovej technike, batériách či karosárskych dieloch. „Naše motto je jasné – všetko pod jednou strechou,“ dodáva šéf skupiny Inter Cars.
Slovensko ako silný trh
Slovensko patrí medzi kľúčové trhy Inter Cars. „Sme hrdí na to, čo sa nám podarilo vybudovať. Slovensko je pre nás silný trh, kde chceme ďalej rásť. Každý deň sa tu učíme nové veci – od našich zákazníkov, zamestnancov aj partnerov,“ vysvetľuje.
Po dvoch dekádach Inter Cars stojí na prahu nového obdobia – éry digitalizácie, robotizácie a elektromobility. Prezident Maciej Oleksowicz uzatvára: „Nikdy nesmieme prestať rásť. Našou úlohou je nielen reagovať na trendy, ale byť o krok vpred. To je cesta, ktorou chceme ísť aj nasledujúcich 20 rokov.“
